Das Pannenset ist der Ersatz des Ersatzrades und ersetzt in vielen neuen Fahrzeugen den Reservereifen. Ein Pannenset für das Auto besteht im
Wesentlichen aus einem speziellen Reifendichtmittel oder einem Reifendichtgel zumeist auf Latexbasis. Das Reifendichtgel wird zum Einen in den Reifen eingedrückt oder aber auch mittels einer kleinen
elektrischen Luftpumpe in den defekten Reifen eingesprüht. Die elektrische Luftpumpe (Kompressor) dient in beiden Fällen zum Aufpumpen eines Reifens.
Neben Gewichts- und Platzeinsparung und somit Treibstoffeinsparung
liegen die Vorteile auch in der Handhabung. Oft fehlt im Pannenfall das passende Werkzeug um die Radmuttern zu lösen oder die Radmuttern sind zu fest angedreht oder gar verrostet. Manchmal fehlt auch einfach
Luft im Reservereifen oder gleich das ganze Reserverrad.
Nachteilig ist, dass das Pannenset im Falle größerer Undichtigkeit (geplatzter Reifen) nutzlos ist. Sofern
nach einer Reifenabdichtung ein Koagulationsbeschleuniger eingesetzt wird, ist der Reifen problemlos zu reinigen und kann konverntionell von einem Fachmann repariert werden.
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