Die erste Autogas Anlagen Köln Serienfertigung von Diesel-Direkteinspritzmotoren für PKW erfolgte - wenn auch in
kleinem Rahmen - durch Ludwig Elsbett. Der erste Anwender in der Autogas Großserie war Fiat mit dem Modell Anlagen Fiat Croma TD i.d. im Jahr 1988. Dieses Fahrzeug war mit einem Köln
Turbo-Dieselmotor mit 1929 cm³ Hubraum und 66 kW /90 PS Leistung ausgestattet. Audi und VW zogen bald nach und setzten das Diesel-Direkteinspritzverfahren 1990 in Großserien-PKW-Dieselmotoren Anlagen mit der geschützten
Marketingbezeichnung "TDI" (Turbocharged Direct Injection) ein. Heute bieten zahlreiche Hersteller derartige Motoren unter verschiedenen Markenbezeichnungen an: Bei Autogas Anlagen Köln
Peugeot und Citroen heißt das System "HDI" (High pressure Direct Injection), bei Opel "CDTI" (Common Rail Diesel Turbo Injection), bei Ford "TDCI" (Turbo Diesel Common Rail Injection), bei Mercedes-Benz
Autogas "CDI" (Common Rail Direct Injection), bei FIAT "JTD" (Jet Turbo Diesel), Toyota und Lexus mit dem D4-D, etc...
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