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Das Zweitaktgemisch ist eine an der Tankstelle vorbereitete Mischung von Kraftstoff und Schmierstoff für Zweitakt-Motoren.

Beim Zweitaktmotor werden die beweglichen Motorenteile normalerweise durch Ölzusatz (Mischungsverhältnis 1:20 bis 1:100) im Benzin geschmiert (Mischungsschmierung) – wie heute noch bei vielen Mofas, Motorsägen u. a.

Wenn diese Mischungsschmierung nicht gewünscht ist (für eine genauere, verbrauchsärmere Dosierung, wegen der Umweltproblematik), so wird der Motor durch eine Frischölschmierung geschmiert. Hierbei wird das separat mitgeführte Öl durch eine Pumpe gezielt an die zu schmierenden Teile gefördert.

Beiden Verfahren gemeinsam ist, dass das in den Zylinder gelangende Verbrennungsgemisch Ölbestandteile aus der sogenannten Verlust-Schmierung enthält: das Schmieröl bleibt dem Motor nicht erhalten, sondern verläßt über den Auspuff den Motor.

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Dieser Text basiert auf dem Artikel Zweitaktgemisch aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der GNU Free Documentation License. Eine Liste der Autoren ist dort abrufbar.